Se ne parla da tanti anni, ma finalmente la costruzione del ponte stradale di Likoni, che collegherà la città-isola di Mombasa alla costa sud, Diani e il confine con la Tanzania, ha una data certa.
I lavori, del costo di 82 miliardi di scellini keniani (circa 700 milioni di euro) inizieranno con tutta probabilità ad aprile 2018.
Lo annuncia il quotidiano nazionale The Star, il quale ha confermato che il Governo del Kenya e la Contea di Mombasa ieri mattina hanno iniziato la valutazione dell'impatto ambientale e sociale del progetto del ponte.
Il collegamento, lungo circa 1,4 chilometri, unirà l'isola dove sorge la seconda città del Kenya, con a terraferma  e la costa sud, e questo risolverà il problema del traffico per anni relegato unicamente all'utilizzo del traghetto.
E' calcolato che in media, circa 300.000 persone e 6.000 veicoli attraversano il canale ogni giorno.
I "ferry" che forniscono il servizio di traghettamento da una parte all'altra del canale sud di Mombasa-Likoni sono attualmente cinque, più uno passeggeri nel tratto interno a Mtongwe.
Un ulteriore traghetto, in arrivo dalla Turchia, era previsto in aggiunta nei mesi scorsi, ma un procedimento giudiziario ha temporaneamente bloccato il suo utilizzo.
A quanto emerge dai risultati preliminari dello studio di fattibilità in corso, il ponte proposto inizierà presso la prigione King'orani (Jela Baridi) lungo la Lumumba Road, per poi passare attraverso la stazione ferroviaria, su Moi Avenue, fino a Liwatoni e da qui al canale di Likoni.
La costruzione del ponte sul canale Likoni è complicata perché il canale è percorso da grandi navi.
Questo significa che il ponte deve essere molto alto e la sopraelevata partire da molto lontano, sulla terraferma. 
Il punto più alto del ponte, sopra il mare, sarà di 69 metri (quasi la dimensione di un edificio di 21 piani), la lunghezza totale della strada 3,5 km.
Il ponte sarà utilizzato da tutti i veicoli ad eccezione di tuktuk e biciclette.
Tempi di realizzazione dell'intero progetto previsti, quattro anni.