EDITORIALE
16-11-2021 di Freddie del Curatolo
L’aeroporto internazionale di Malindi, aperto ai voli provenienti dall’estero, è per gli italiani che vivono sulla costa nord del Kenya o che la frequentano da anni, è ormai una delle storie infinite, già trasformatasi in barzelletta permanente.
Anni di lavori iniziati e fermati, fondi stanziati e solo parzialmente utilizzati, promesse fatte davanti a imprenditori o anche platee di operatori turistici a più livelli.
Sta di fatto che a tutto il 2021 il famoso allungamento e allargamento della pista per permettere a Boeing ed altri aerei di medio-grande cabotaggio non è ancora in atto.
Sono stati adeguati i parcheggi, la torre di controllo, lo spazio per le manovre. E’ stato adeguato l’ufficio immigrazione, installato e messo in funzione il rullo per il trasporto bagagli.
Lo status di aeroporto internazionale c’è da anni e qualcuno ricorda quando all’inizio degli anni Novanta arrivarono i charter da Bergamo, con scalo tecnico a Luxor, in Egitto.
Prima di ogni tornata elettorale siamo abituati a nuove dichiarazioni d’intenti (chiamiamole così) dei politici nazionali. Ma questa volta c’è la consapevolezza importante che per poter terminare gli essenziali lavori di adeguamento dello scalo malindino e allo stesso tempo guadagnare voti, bisogna essere sicuri che tutti i cittadini locali che sono già stati fatti sgomberare dalla zona che sarà subordinata all’allungamento della pista, vengano adeguatamente rimborsati, e così quelli che dovranno subire la stessa inevitabile situazione in futuro.
Questa volta è toccato al candidato presidenziale Raila Odinga, al suo probabile ultimo tentativo e per la prima volta non da leader dell’opposizione e da sfidante, ma da sostituto del Presidente attualmente in carica, Uhuru Kenyatta, che per legge non si potrà ricandidare una terza volta.
Odinga, in tour a Malindi prima di proseguire per Lamu, ha incontrato un nutrito gruppo di politici locali, tra cui il suo probabile candidato al ruolo di Governatore della Contea di Kilifi, Gideon Mung’aro, ex sindaco degli anni d’oro di Malindi, quelli dell’inizio del Millennio.
Mung’aro è sempre stato pro-aeroporto e ha portato avanti spesso le istanze degli imprenditori italiani del settore turistico di Malindi e Watamu, primo tra tutti l’amico Flavio Briatore.
Intanto Odinga, parlando alla sua gente, ha promesso un risarcimento a 300 residenti della zona di Kwachocha, a ridosso dell’aeroporto, in vista della probabile ripresa dei lavori.
Boutade elettorale? Svolta necessaria?
Lo vedremo sicuramente nelle prossime settimane, specialmente quando sarà effettiva la candidatura del delfino Mung’aro, che proprio ieri ha lasciato la tessera del partito Jubilee di Kenyatta per fare ritorno alla “casa madre”, l’ODM di Odinga.
I boeing e le speranze di un intero comparto che rappresenta migliaia di lavoratori delle destinazioni turistiche, dal proprietario di hotel al cameriere, dall’agenzia di safari al chiosco di frutta e verdura, sono lì, a mezz’aria, che aspettano il finale ad effetto, magari insperato della barzelletta. Sperando che la risata sia finalmente di gioia e non il solito ghigno amaro.
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