Incrociamo le dita, ma da sei mesi a questa parte l'iter per arrivare ad avere l'aeroporto internazionale di Malindi operativo, sta rispettando tutti i tempi e i modi.
"Il Presidente Kenyatta vuole fortissimamente l'aeroporto a Malindi" è il ritornello che si sente nelle alte sfere di Nairobi, confermato da chi è vicino alla stanza dei bottoni, e anche dall'entourage del Ministro del Turismo Balala.
Ieri a Malindi sono arrivati tre parlamentari a capo della commissione dei progetti aeroportuali, a controllare lo stato di avanzamento dei lavori della prima fase che sarà completata il prossimo giugno. Qui, come la commissione ha potuto constatare, siamo addirittura in anticipo. Il parcheggio per i grossi velivoli è terminato, le nuove recinzioni anche e si sta procedendo con l'acquisizione dei terreni.
La commissione ha portato in quest'ottica una buona notizia, al budget che si staglia intorno ai 45 milioni di euro, se ne sono aggiunti altri 15 per migliorare le condizioni dello scalo, in modo da raggiungere il massimo degli status internazionale di volo.
"Riusciremo a fare di Malindi uno dei migliori aeroporti del Kenya - ha detto il direttore dello scalo Walter Agong - la nostra priorità è riportare gli italiani a Malindi, contando sulla possibilità di voli diretti da Roma e Milano per Malindi".
L'operazione più grande ovviamente riguarda lo sgombero della popolazione che vive nella zona interessata dall'allungamento della pista, che dovrà passare dagli attuali 1,4 km a complessivi 2,5.
Durante la riunione è stato evidenziato che fin d'ora si possono risarcire i legittimi proprietari dei terreni e delle abitazioni dei quartieri di Kwachocha e Kisumundogo, ma la maggioranza non hanno documenti validi che comprovino qualsivoglia proprietà. Così la Land Commission dovrà svolgere ricerche al fine di capire se ci sono acquisizioni di terreni in itinere oppure queste persone precarie rientreranno nella categoria "abusivi" e dovranno essere rilocate altrove senza compensi aggiuntivi.