Quando ci si approccia ad un luogo di vacanza, per quanto sia un Paese straniero e nel nostro caso di un altro Continente per molti versi diversissimo dal nostro, si tende a prendere alcune cose troppo sul serio (specialmente se propagandate dai media) ed altre in maniera molto superficiale, specie quelle legate alla quotidianità.
In questo caso trattiamo l’argomento della guida in Kenya, del codice della strada e del noleggio di automobili e motociclette. Ecco alcune informazioni, consigli ed avvertenze.

1. Ricordate che in Kenya si guida con il volante a destra, come in Inghilterra ed in pochi altri Paesi del mondo legati al Commonwealth. Sulle strade, di conseguenza, si guida a sinistra, mentre la precedenza rimane a chi arriva da destra.  Tutte le vie principali hanno precedenza, quindi non troverete cartelli di precedenza. Nelle rotatorie con circolazione oraria, chi è inserito ha la precedenza su chi deve entrare, anche qui senza la necessità di cartelli.
2. Per legge, chi guida in Kenya deve essere munito di una patente di guida internazionale.  I residenti devono avere la patente keniana.
3. Ogni infrazione del codice della strada (dalle cinture di sicurezza che sono obbligatorie, di norma anche per i passeggeri dei sedili posteriori ai sorpassi con striscia continua) viene sanzionata con l’obbligo di presentarsi alla locale Corte per risponderne e pagare la relativa multa. Benché il sistema di pagamento delle contavvenzioni tramite telefono cellulare sia in fase di implementazione, sulla costa keniana non è ancora operativo, quindi ogni richiesta di pagamento sul posto da parte di agenti è da considerarsi estorsione. Purtroppo in Kenya la corruzione ordinaria, anche a bassi livelli, è molto diffusa. Spesso i turisti per evitare discussioni o perdite di tempo, preferiscono allungare una “mancetta”. E’ necessario sapere che la legge in Kenya punisce il corrotto come il corruttore e che l’alternativa è rispettare le leggi, recarvi alla Stazione di Polizia a verbalizzare e successivamente presentarsi in Corte.
4. Quando si noleggia un’automobile o una moto, accertarsi che chi ve la noleggia abbia la licenza per farlo, oltre che un’assicurazione valida che copra anche gli incidenti a conducenti terzi. Per le auto a noleggio, accertatevi che, oltre alla ruota di scorta e al necessaire per montarla, in dotazione vi siano giubbotto, kit del pronto soccorso e triangolo.
   Nel caso delle motociclette, una nuova legge obbliga i possessori ad avere un’assicurazione per guidatori, passeggeri e pedoni. Ogni Contea richiede anche una tassa (una specie di bollo) da mostrare a richiesta. Se si noleggia senza regolari contratti, il rischio è essere ritenuti responsabili di eventuali furti del mezzo e risponderne penalmente.
5. Il numero di passeggeri che una moto può avere a bordo è due, entrambi devono essere muniti di giubbotto e di casco. Non importa se la popolazione locale molto spesso non rispetta queste regole, viaggiando con più passeggeri o non indossando giubbotto e casco.
   I controlli sono sempre molto più serrati sugli stranieri, è un dato di fatto sul quale è inutile disquisire o polemizzare. Anche se le cose stanno fortunatamente cambiando. Di legge, anche i tuk-tuk devono avere le cinture di sicurezza a bordo per i passeggeri e non potrebbero superare i tre passeggeri per mezzo.
6. TARIFFE DELLE CONTRAVVENZIONI

LIMITE DI VELOCITA' SUPERATO: KES. 3000
LIMITE DI VELOCITA' SUPERATO DI OLTRE 20 KHMH: KES. 10.000
GUIDA CON TELEFONINO: KES. 2000
GUIDA O PASSEGGERO SENZA CINTURE DI SICUREZZA: KES. 500
MANCANZA DI SEGNALAZIONI D'EMERGENZA O ACCESSORI: KES. 3000
OSTRUZIONE DELLA STRADA: KES. 10.000
GUIDA O SOSTA SU MARCIAPIEDE: KES. 5000
MANCATA OSSERVANZA DI SEGNALETICA STRADALE: KES. 3000
GUIDA SENZA PATENTE VALIDA:  DA KES. 3000 a KES. 7000 a seconda del mezzo
MOTOCICLETTA CON PIU' DI UN PASSEGGERO A BORDO: KES 1000
MOTOCICLETTA CON PASSEGGERI SENZA CASCO: KES. 1000
MOTOCICLISTA SENZA GIUBBOTTO SEGNALETICO: KES. 1000