La casa automobilistica Land Rover ha annunciato l'uscita del nuovo modello Defender per i primi mesi del 2020.
Dopo mesi di prove su strada e circuiti, accidentati e non, per un totale di 1 milione e 200 mila chilometri, i collaudatori hanno deciso di ultimare in Kenya i test e l'azienda li ha accontentati, abbinando alle verifiche un progetto sociale a difesa dell'ecosistema della riserva Borana, nel nord del Paese,
Quindi il nuovo Land Rover Defender ha dovuto superare anche la “prova” della Borana Conservancy e del suo parco naturale.
La riserva è sostenuta dalla fondazione Tusk Trust, che si occupa di salvaguardare natura e animali della riserva e di cui Land Rover ha sposato la causa.
Alcuni esemplari del fuoristrada sono stati utilizzati come veicoli di servizio, alle prese quindi con il traino di carichi pesanti e l’attraversamento di profondi guadi, altri sono stati destinati all'off road su terreni accidentati e di varia natura.
Il nuovo Defender avrà due versioni, passo lungo 5 porte e passo corto 3 porte, per cominciare.
Il design sarà squadrato, al netto delle esagerazioni dettate dalle camuffature applicate ai muletti. Fari sagomati per riprendere il family feeling delle Range, poche altre concessioni all’estetica, che diventa sostanza per un fuoristrada, nel definire sbalzi e angoli caratteristici.
I muletti impegnati nelle prove di sviluppo adottano la chiusura del cofano motore con ganci rapidi, soluzione da verificare una volta al debutto il modello di serie. Non può fare a meno di aggiornarsi alle esigenze dei sistemi di assistenza alla guida avanzati, la nuova Defender. Lo fa e la conferma è nelle due telecamere che si intravedono dietro il parabrezza.