Il progetto dell’autostrada, in parte a doppia carreggiata da 452 chilometri, che collegherà la Tanzania al Kenya, o meglio la cittadina di Bagamoyo e quella di Malindi, è quasi a metà dell’opera.
Lo ha annunciato il viceministro degli Interni keniano, Raymond Omollo, confermando che la tratta stradale Bagamoyo-Tanga-Horohoro/Lungalunga-Malindi è già in fase avanzata di costruzione, con il tratto Mombasa-Mtwapa dal ponte di Nyali al creek di Mtwapa, lungo 13,5 km (di cui però solo 2,5 di doppia carreggiata) è in fase di completamento. La strada, che comprende sei cavalcavia e passerelle pedonali, 27 km di marciapiedi e 24 km di strade di servizio, nonché l'illuminazione stradale e il sistema di drenaggio, diventerà non solo un collegamento, ma un decongestionatore fondamentale per il traffico quotidiano da e per la seconda città del Kenya, in attesa della costruzione del secondo ponte di Nyali, che attraverso il bypass dovrebbe permettere agli automobilisti di aggirare completamente la città per recarsi verso Nairobi, l’aeroporto internazionale Moi, e la costa sud.
Inoltre, la costruzione della strada, gestita dalla Kenya National Highways Authority (KeNHA), prevede anche il potenziamento di diversi incroci, tra cui Bamburi, Links Road Junction, Bamburi Junction Bridge e Kengeleni. Secondo Omollo, il progetto istituito tra Kenya e Tanzania, rappresenta “un passo trasformativo verso una più profonda integrazione regionale e la modernizzazione delle infrastrutture nel quadro della Comunità dell'Africa orientale”, ricordando che lavori per la realizzazione dell'autostrada procedono a rilento, principalmente a causa di questioni relative al risarcimento dei terreni, e ha affermato che il governo sta provvedendo a risarcire tutte le persone che sono state interessate dal progetto.
Nel progetto, il governo mira anche ad avviare il ripristino di 50 ettari di alberi nella foresta di Rabai-Kaloleni nell'ambito del ripristino del paesaggio, oltre a piantare 400 alberi per abbellire il lungo percorso.