Nonostante il periodo di grande crisi che, così come l’intero ambito occidentale, sta investendo i già provati paesi in via di sviluppo, il Kenya non vuole fermare il suo processo di crescita che passa inevitabilmente da servizi ed infrastrutture.
La ricerca continua di project financing e partnership e l’attivazione della superstrada Expressway di Nairobi, ha portato nelle scorse settimane il Ministero dei Trasporti e la società delle autostrade Kenya National Higway Authority a concludere l’accordo con un’azienda coreana per la costruzione dell’autostrada a pagamento Nairobi-Mombasa, lunga 482 chilometri.
L’autostrada a quattro corsie era stata inizialmente appaltata ad una società americana, ma le trattative iniziate nel 2016 per la partnership tra pubblico e privato non erano approdate ad un accordo definitivo, dopo che già l’inizio dei lavori, annunciato per il 2018, era stato posticipato di un anno.

Ora la la KENHA ha visionato lo studio di fattibilità proposto dalla Korean Overseas Infrastructure & Urban Development Corporation Africa (KIND) ed è stata formata una Task Force in collaborazione con il Ministero dei Trasporti, delle Infrastrutture, delle Abitazioni, dello Sviluppo Urbano e dei Lavori Pubblici e con la stessa Kenya National Highways Authority. Come la Nairobi Expressway costruita dai cinesi, anche questa sarà un progetto stradale in partenariato pubblico-privato (PPP).

Lo studio di fattibilità si è concentrato sulle proiezioni della domanda, del traffico e della convenienza economica del progetto.

Si prevede che la Nairobi-Mombasa Expressway partirà da Machakos per arrivare a Mariakani e trasformerà l'attuale strada a due corsie in una carreggiata a quattro corsie.

Non è ancora chiaro se l’autostrada, come nel progetto precedente, preveda l’allargamento dell’attuale strada a due sole corsie. Il precedente progetto infatti prevedeva la suddivisione in tre sezioni principali: una che dall'aeroporto internazionale Jomo Kenyatta (JKIA) di Nairobi, portava a terminare a Kibwezi (tra Emali e Voi) per una lunghezza di 174 chilometri.

Un'altra sezione doveva correre tra Kibwezi e Voi, per un totale di 132 chilometri, e la terza sezione era quella tra Voi e Mombasa, per gli ultimi 160 chilometri.

Il tratto sarebbe stato dotato di dieci caselli, tra cui Mariakani, Maji ya Chumvi, Buchuma Gate, Mtito Andei, Sultan Hamud, Machakos, Athi River e Nairobi JKIA.

Gli automobilisti in autostrada potranno raggiungere una velocità massima di 120 km/h.

Una volta avviato il progetto, saranno creati oltre 2.500 posti di lavoro all'anno durante le operazioni e la manutenzione.