Entro la fine del 2026 il tratto autostradale Mombasa-Mariakani sarà tutto a 4 corsie, con lo svincolo per chi arriva o va a Kilifi da Mariakani.
Lo ha annunciato la l'Autorità Nazionale Autostradale del Kenya (KENHA), che ha incluso il progetto completo nelle opere da finanziare con parte del prestito di 15,8 miliardi di scellini kenioti concesso dalla Banca Africana di Sviluppo (AFDB).
Come ha ricordato KENHA, l’allargamento e l’ammodernamento del tratto autostradale, che rappresenta anche la prima tratta dell’arteria principale del Paese, la Mombasa-Nairobi, riguarda una rotta cruciale per le importazioni e le esportazioni e una parte fondamentale del Corridoio Nord, che collega il porto keniano a paesi senza sbocco sul mare come Uganda, Ruanda, Burundi e Repubblica Democratica del Congo.
Il progetto consiste nella duplicazione di un tratto di 41,7 chilometri dell'autostrada Mombasa-Mariakani con un aumento della capacità dall'attuale carreggiata a doppio senso di marcia a una carreggiata a quattro corsie con corsie di salita e corsie di servizio nelle sezioni urbane.
Il progetto comprenderà anche il miglioramento degli incroci lungo la strada interessata e la costruzione di strutture non motorizzate, passerelle pedonali, un sistema di drenaggio urbano potenziato, parcheggi per autocarri e pese a ponte per il controllo del carico sugli assi.
Nel frattempo, da circa un anno sono in essere i lavori per lo svincolo di Mariakani, entrambi i lavori dovrebbero terminare entro la fine del prossimo anno.
Una volta terminata, la strada dovrebbe migliorare l'accessibilità e la connettività tra il Kenya e il resto dell'Africa orientale e centrale, riducendo i tempi di percorrenza e i costi operativi dei veicoli lungo il corridoio settentrionale.