Una sola voce, imprenditori e Contea di Kilifi uniti nell'azione a livello nazionale per sbloccare la questione dell'Aeroporto Internazionale di Malindi.
Durante il primo meeting del nascente Comitato per l'Aeroporto Internazionale di Malindi al 7 Island Resort, i rappresentanti delle associazioni locali e non del settore turistico avevano segnalato al Ministro del Turismo della Contea, Nahida Athman Mohamed ed al suo staff, che nessun'altra questione, né programma di marketing o promozione turistica sarebbe stato possibile senza avere risposte precise sullo scalo internazionale malindino.
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La strategia degli imprenditori e della Kenya Association of Hotel Keepers, è stata quella di procedere per gradi e programmare per ieri, venerdì 26 ottobre, un secondo meeting con il Ministero dei Lavori Pubblici, il Presidente della Commissione Turismo dell'Assemblea della Contea di Kilifi e i parlamentari della regione.
L'incontro si è tenuto all'Ocean Beach Resort e vi hanno partecipato proprietari e manager di importanti strutture come Medina Palms, Turtle Bay, Tropical, Dream of Africa e Malindi Dream Garden, Kola Beach, Kilili Baharini, Billionaire, 7 Islands, Crystal Bay, Jacaranda Resort, Temple Point, oltre ai padroni di casa più rappresentanze di attività minori che aderiscono all'iniziativa e degli operatori locali del turismo.
Anche di fronte a progetti e programmi futuri e promesse sulle infrastrutture e sul rilancio della destinazione, è stato ribadito da più parti che nessun discorso può essere affrontato se non si risolve la questione aeroporto.
Il muro da parte del settore turistico di Malindi e Watamu sta però portando alla consapevolezza della Contea che si può agire a più livelli, con un solo intento. Questo è il parere di tutte le forze politiche regionali in campo, e anche quello del Parlamentare di Kilifi North, Owen Baya che appoggia la "mozione" di imprenditori e associazioni.
"Anche io resto convinto che senza l'aeroporto pronto ad accogliere voli dall'estero ogni sforzo per promuovere questa destinazione sia inutile e vano - ha detto Baya - ne ho già parlato con il Ministro Balala e sto spingendo per creare anche vantaggi all'imprenditoria turistica, istituendo una zona economica speciale, con minori tassazioni ed altri benefit per il settore turistico".
"L'accessibilità di una destinazione turistica è tutto - ha confermato il Viceministro dei Lavori Pubblici, Paul Mwangi Mwaringa - il nostro settore ha molti progetti in cantiere, specialmente per il lungomare di Malindi, ma per attrarre turisti ed investitori in partnership con la Contea e realizzare opere ed infrastrutture, c'è bisogno dell'aeroporto vicino, non possiamo più dipendere da Mombasa".
Voce importante dagli albergatori, quella di Max Cheli, direttore di Medina Palms: "Le più importanti destinazioni a livello internazionale oggi contano su compagnie di bandiera che portano turisti e fanno i numeri, dov'è Kenya Airways? Se non hanno interesse, lascino il passo ad altre compagnie serie come Ethiopian e Qatar".
Posizione condivisa anche da Roberto Lenzi, proprietario di 7 Islands e Crystal Bay Resort: "Il marketing ce lo stiamo facendo da noi e per fortuna funziona bene, ma senza aeroporto perdiamo migliaia di turisti e i tanti tour operator internazionali e catene alberghiere che non investono a Watamu perché non c'è un aeroporto vicino".
Finalmente sembra che anche la Contea di Kilifi sia conscia della priorità, non solo per il turismo ma anche per il business in generale.
Prossimo step del Comitato e dei soggetti che vi aderiscono (polemisti e chiacchieroni a casa), sarà l'incontro con il Governatore Amason Kingi, previsto per il prossimo mese.
"L'abbiamo deciso - spiega la responsabile della KAHC della Costa Nord, Maureen Awuor - saliremo sempre più con le nostre richieste e il nostro "muro", dopo Kingi si andrà a Nairobi, fino a quando non vedremo i risultati".
E noi di malindikenya.net saremo sempre in prima fila, e non solo per raccontarvelo.