Tra i progetti di infrastrutture per la Costa del Kenya presentati con la nuova finanziaria c'è anche quello per la costruzione della linea ferroviaria Mombasa-Malindi-Lamu.
Il progetto era stato annunciato in anteprima tempo fa dal Ministro del Turismo Najib Balala e ribadito dal Presidente Kenyatta durante la campagna elettorale, ma se ne torna a parlare in questi giorni lontano dai riflettori delle promesse politiche.
E' stato il chairman della Kenya Association of Hoteliers and Caterers (KAHC) Sam Ikwaye a ribadire che la ferrovia, inserita nel piano infrastrutturale della famosa "Vision 2030" verrà realizzato per garantire un collegamento via rotaia tra il porto di Mombasa e quello di Lamu.
Il che significa che dal nuovo porto e dalle future raffinerie di Lamu potranno essere inviati via treno containers e greggio, in modo più sicuro ed economico del trasporto su gomma, che oltretutto andrebbe ad aumentare traffico ed inquinamento. Una volta raggiunta la città di Mombasa, i treni merci potrebbero continuare direttamente il loro viaggio per Nairobi e per l'Uganda, dato che la ferrovia veloce Nairobi-Nakuru-Kisumu-Kampala è già in fase di costruzione.
Ma la ferrovia avrà anche un trasporto passeggeri che permetterà di unire le cittadine costiere in maniera rapida, veloce ed economica (si pensi ad esempio ai transfer aeroportuali e alle spedizioni).
Tocca come sempre crederci ed aspettare, ma vista la velocità (tre anni) con cui è stata realizzata ex novo la linea veloce Mombasa-Nairobi (SGR) ci sono buone speranze.